静岡UDタクシー研究会
設立趣旨
平成10年東京、横浜、静岡、神戸、長崎でユニバーサルデザインタクシー(以下UDタクシー)が出現してから13年。ようやく自動車メーカーが既製品として造ったUDタクシーが平成22年末に発売されました。(日産NV200）
バリアフリー新法では、移動円滑化の意義と目標を次のように定めています。
意義：ユニバーサルデザインの考えに基づいた施設整備の推進。
目標：福祉タクシーを平成22年までに18,000台配備する。
しかし、現在福祉タクシー（UDタクシーも含め）は11,000台程度にとどまり、リーマンショック後の景気低迷の影響を受ける中、3月11日の東日本大震災で経済環境が一変し、タクシー業界はかつてない利用者の低迷に苦しんでいます。
そこで、前記のUDタクシーの発売を契機に福祉輸送しかできない福祉限定車両より一般登録で汎用性のあるUDタクシーを導入する、あるいは将来導入したい事業者が徐々に増えつつあります。
超高齢化社会の現代、経済効率や社会貢献を考えれば当然と言えます。
そこで、公共輸送事業者として他の交通機関と連携したシームレスな輸送を目指し、ユニバーサルデザインの観点から地域に密着したUDタクシーの運用やマーケットの研究を行い会員の事業のさらなる向上と融和を図るため下記のテーマで研究を行っています。
テーマ
１．ユニバーサルデザインについて。
２．UDタクシーの運用システムについて
３．教育について。
４．その他関連した事項。
参加事業者
タクシー事業者（50音順）
(株)アンビ・ア 中部地区
井川タクシー(株) 中部地区
遠鉄タクシー(株) 西部地区
掛川タクシー(株) 西部地区
(株)金谷タクシー 中部地区
(有)小泉タクシー 中部地区
志太交通(株) 中部地区
千代田タクシー(株) 中部地区
その他の事業者
日産自動車（株）